比亚迪掀桌子，越野车王者来袭！混日子的厂家怎么活？这两天比亚迪仰望U8不仅引了国内广大车迷的兴趣，也狠狠抓住了大量国外汽车厂商和媒体的眼睛。评论铺天盖地，让人直呼，电动车让我们的汽车技术实现弯道超车，而比亚迪仰望u8的横空出世，是直接把路都给拆了！为什么这么说？请看一下比亚迪仰望u8的简单介绍：比亚迪仰望U8定位于高端新能源硬派越野车，它基于比亚迪的易四方技术平台打造，拥有四电机独立控制、智能脱困、浮水行走等功能。

电动汽车是汽车行业发展的大趋势，它的出现极丰富了各位车主的有车生活，它的优点与缺点同样突出，作为行业发展新事物，我们应该要用正确的方式看待它。坊间戏称电动汽车是加了轮子的手机？个人认为买电动汽车有以下几大问题是你必须要面对的：1、电量焦虑；2、更新迭代快；3、高度集成化今天，我们先来聊聊电量焦虑（续航里程的焦虑）问题。

充电时间过长了？其实，我觉得续航里程已不再是电动汽车的主要短板。目前，市面上的主流电动汽车，实际续航大多能超过400KM。长途驾驶时，一般人也顶不住400KM的连续驾驶，这意味着高速120KM/H连续开接近4个小时（疯狂计算）。特斯拉乘客表示，就这乘坐体验，要不了三个小时我就想下车休息了。扪心自问你能开这么久车吗？所以，再续航问题就显得尤为突出。

比亚迪唐电动车还是不错的，本人就有一台，以下是驾驶体验：1、省钱大家也知道，上海晚间电价是6毛一度电，我一个月开一千多公里电费也就百来块钱，开车上下班的花费真心比坐公交还低，怎一个爽字了得；2、比亚迪售后真心很不错，我的电池在用了两年后出现衰减，充满电大约只能开30公里，本以为比亚迪终身保电池只是说说，抱着试试看的心态去了4s店检查，结果比亚迪二话不说，把10个电池组全部给换了；

本人是比亚迪e2的车主，e2是纯电动车，纯电续航405Km的那一版本。目前已经开了一年多的时间，行驶里程25000多公里。总体的感受还是不错的。当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些，毕竟也是做电动车快二十年了，已经下线了百万辆的新能源车，可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。提到车之后到现在确实也没出过任何问题，中间有保养了一次，也就是正常检查保养。

开e2感受比之前的燃油车要强上太多，驾驶体验特别的顺滑，就是你想加速速度就能上来，想刹车也能立马刹住，不会有任何的响应延迟。还有另外一点，就是方向盘特别的轻巧，轻轻一带就转过来了，开车不费劲，电动车耐不耐用主要还是看电池吧，说说目前的电池情况。刚开始提车的时候，专门侧过一次，到底能不能跑405Km，夏天开空调，平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右，是能够跑到405Km的。