12v电瓶好坏怎么测量方法如下:1、用万用表测量12V电瓶的电压,正常情况下,电压应该在12.6V左右,如果电压低于12V,则表明电瓶有损坏2、用万用表测量12V电瓶的内阻,正常情况下,内阻应该在0.2左右,如果内阻大于0.2,则表明电瓶有损坏3、用万用表测量12V电瓶的放电电流,正常情况下,放电电流应该在20A左右,如果放电电流低于20A,则表明电瓶有损坏4、用万用表测量12V电瓶的充电电流,正常情况下,充电电流应该在2A左右,如果充电电流低于2A,则表明电瓶有损。

11V14.2V是电瓶的可靠稳定工作范围。高于14.2V,电瓶再充易坏,低于11V也导致结晶减少寿命,最好让其工作在11.5V13.5V之间.正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的,最好选择有放电功能的。同时,使用中发现欠电时应该及时充电,并且充足电,不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°一下之后,其放电能力就会有所下降的,包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。

12V车系蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右负载电压不低于11伏算正常低于此电压就可能启动困难。汽车发动前11.8V14.8V之间正常电瓶电压过高或过低都会造成一定的影响。以下是扩展资料:汽车蓄电池注意事项:蓄电池的电极接线处是冬季容易出现问题的地方所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

电动车电瓶检测正常数值在9以上都可以。电瓶检测应该在电瓶放完电再测也就是车骑不了,欠压保护了才准确,电动车电瓶检测正常数值在9以上都可以。电瓶检测应该在电瓶放完电再测也就是车骑不了,欠压保护了才准确,电动车电瓶检测正常数值在9以上都可以。电瓶检测应该在电瓶放完电再测也就是车骑不了,欠压保护了才准确,电动车电瓶检测正常数值在9以上都可以。