触及到知识盲区了。以前一直以为火车是通过对讲设备和指挥中心进行联络，在列车正式行驶之前模拟运行，就进行计算，从而实现车辆之间的协调调度，保证列车不会堵车不会撞车，然而并不是这样，铁轨上是有电路的，叫做轨道电路，轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成电路。整个轨道系统路网按适合的距离分为若干互不影响的闭塞区间，当闭塞区间内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经继电器，接通绿灯，示意可以通行。
1、轨道交通的电压是多少,电气火车的电压是多少,是DC吗电气火车的供电电压是直流的。接触网额定电压值为25KV，最高工作电压为27.5KV，最低工作电压为19KV（见《铁路技术管理规程》第154条）。是直流，是1500V的电压等级。电气火车的电压是工频交流.。电气火车,从牵引变电所出来一般是110KV,经过变电所的牵引变压器将电压变到27.5KV,这个是全国统一的。是AC轨道交通电压不清楚，貌似是DC的，有1500V也有750V，有架空接触网供电，还有接触轨供电方式，貌似种类比较多，不了解。
2、继电器常用的电流与电压一般是多少之间啊!继电器的控制电压有几种，在安全电压之下的有6，9，12，24，36伏。另外，有110伏的多是进口继电器的控制电压。继电器是一种电控制器件。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
3、...机车供电线路是直流电还是交流电,一般电压是多少?电车的电源都是高压直流电，可以防止线间电容在输送时造成损耗。电压不一定，15003000V的都有。电气化铁路中直接为电力机车供电线路一般是交流电，一般电压是25KV，地铁等直流为750v(beijing地铁一列采用三轨导电，较少),1500V,3000V，后两种较多。
4、继电器一般电压是多少继电器一般闭合需要380V电压。继电器具有控制系统和被控制系统之间的互动关系，通常应用于自动化的控制电路中。【摘要】继电器一般闭合需要多大电压？【提问】继电器一般闭合需要380V电压，继电器具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，参考厂家提供的产品参数，一般固态继电器上的电流电压是指产品的最大负载值，不是实际值。