变压器分接开关的调整与检查运行中系统电压过高或过低影响设备的正常运行时，需要将变压器分接开关进行适当调整，以保持变压器二次侧电压的正常。10kV变压器分接开关有三个位置，调压范围为5%，当系统的电压变化不超过额定电压的5%时，可以通过调节变压器分接开关的位置解决电压过高或过低的问题，对于无载调压的配电变压器，分接开关有三挡，即I挡时，为10500/400V挡时，为10000/400V挡时，为9500/400V。

即所谓的高往高调，低往低调。但是，变压器分接开关的调整，要注意相对地稳定，不可频繁调整，否则将影响变压器运行寿命。变压器吊芯检查，对变压器分接开关的检查检查变压器分接开关的触点与变压器绕组的连接，应紧固、正确，各接触点应接触良好，转换触点应正确在某确定位置上，并与手把指示位置相一致。

曲轴位置传感器工作电压是1.5伏。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。【摘要】曲轴位置传感器的信号电压多少？【提问】曲轴位置传感器工作电压是1.5伏。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。

凸轮轴传感器的信号峰值电压一般为5V，但也可以根据实际情况调整，最高可达12V。凸轮轴传感器的信号峰值电压越高，传感器的灵敏度就越高，可以更准确地检测到凸轮轴的位置变化，从而更好地控制机器的运行状态。凸轮轴传感器的信号峰值电压一般为5V，但也可以根据实际应用需要调节电压，最高可达24V。凸轮轴传感器的信号峰值电压可以通过调节电压调节器来调节，以满足不同的应用需求。

电压应该在300毫伏以上。曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：?1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线，2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。