硬质合金烧结中的正压和负压是怎么回事？硬质合金烧结中的正压与负压是怎么回事？第一个，所谓的正压烧结，实际上是这个炉内的压力，跟外面的压力，也就是正常大气压之下，相比是一样的压力。通过这种方式，通过通气，比如燃气类的氢气或者惰性类的气体，比如氯气、氮气之类的，通过气体带出制品里面的成型剂，这个就叫正压烧结，第二个，负压烧结是怎么回事。

负压烧结还有些就是带一部分的惰性气体，比如氯气、氮气、微量的气体，在循环过程中把胶带出来。如何选择正压烧结或者负压烧结，它是取决于这个产品跟工厂的选择的工艺。如果我的产品偏小，要求的性能偏高，负压的好处就是在哪里？对这个产品的钻磁力控制的比较好一点产品小，负压走的快一些，也安全性好一点。因为走可燃性气体，有一定的安全性要考虑。

高速流动的空气流过官腔表面会在官腔内形成负压。一列火车开过，容易把人吸进去，这就是负压的作用，火车就是正压。空气流速越快对管壁的压力越小，快速空气从喷枪中快速流过，会在喷砂的入口处形成负压，吸入沙砾后跟随快速空气射出。飞机的原理知道吧？机翼的上表面一般是曲面，路程远空气流速越快，对机翼上表面的压力就小，下表面是平面，空气流动的路程近流速较慢，下表面的空气压力就较大，速度越快上下表面的压力差就越大，升力越大飞机就飞起来了。

正压：指比常压（即常说的一个大气压）的气体压力高的气体状态。负压：是低于常压（即常说的一个大气压）的气体压力状态。负压的利用非常普遍，人们常常使某部分空间出现负压状态，便能利用无处不在的大气压替大家效力。正压和负压一般指一个密闭容器内的压强状态。拓展资料：在物理学中，正压和负压分别叫表压强和真空压强（真空值），都是相对压强的一种，它们之间的关系如下：1、正压表压强绝对压强－标准大气压。

正压就是指比常压(即常说的一个大气压)的气体压力高的气体状态。例如，给自行车或汽车轮胎打气时，打气筒或打气泵的出气端产生的就是正压，拓展资料压入式通风的矿井中，风流的绝对压力大于井外或风筒外同标高的大气压力，其相对压力为正值，称正压。比如:有一种微型真空泵(可抽气打气两用)PCF，它能在排气端形成0.1Mpa(相对压力)的正压，意思是能形成比大气压高0.1Mpa的气体压力，即用绝对压力表示为:0.2Mpa，可以广泛应用于气体循环、增压、空气防爆、保压等。