有道理过犹不及！物极必反！//@ok君无戏言:大江全封闭三轮摩托车一千五百斤，三千瓦电机夏天百公里7度电，冬天九度电，37公里时上下最省电，两千五百瓦电机最省电百公里省半度电爬坡差点劲，所以喜欢三干瓦电机，一千五百瓦电机比三千瓦电机更耗电，因为车重和速度电机耗电常在两干五百瓦上下用一千五百瓦电机超负荷了效率低耗电严重，两千五瓦电机刚好在标定负何附近运转所以省电，三千瓦电机有点大才小用了不在标定功率运转艳电会比两千五百瓦电机多点，旦比一千五百瓦电机更省电//@DUI结构新型变压器:负载重的三轮电动车，全新72V65ah的铅酸蓄电池，新电池续航里程估算放电电流10A的放电时间=6.5个小时假设输出功率1200W的时速=40公里平均放电电压72V，电流=120072=16.7A放电时间=6.5(1016.7)^(1.2)=3.5小时续航里程=403.5=140公里//@瑞月半子:电动车能跑多远，与电机功率有关，电机功率为400W、电池为72V60AH，最大理论行驶里程可达267公里。
1、电动车电池充放电电压多少是正常数值?这个如果是48伏的话，正常情况下是在50伏到52伏左右，如果是是单独电池的电压测量的话，单独一块电池的电压是在12到12.5，伏，放电电压不低于九伏。“大约额定电压的90%以内,也就是电压下降大约10%以内为正常。不过不同电池种会有不同。例如铅酸电池12V当电压在10.8V以上及为正常。锂电池3.7V,电压3.0V以上为正常。
当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。据专业人士介绍，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。
2、6伏蓄电池充电电压、电流多少,1.2Ah充电时间多少?放电终止电压多少啊...如果是6伏1.2AH的电瓶，那其充电电流是170MA充电时间是9小时.保护电压(放电终止)是5.25v。最高7.4V左右，电流10%的容量。如7AH，充电电流最佳是0.7A，，，1.5A也能充的。一、一般，6V蓄电池充电电压在7~~8V左右；充电电流控制在1A以下。二、“6V蓄电池，放电终止电压是：4.8V。三、经验上的6V、1.2Ah蓄电池充满电，一般1个小时即可，同时电池电压在7.5V，就认为充电完毕了。
3、6伏的蓄电池充放电电压范围是多少?哈哈，你要看什么蓄电池！我来给你说说吧！锂离子电池的耐压能力差，充电时为了保证充满要使充电电压高出电池电压0.52V！6v的电池充电电压则为6.58V,放电电压不能考虑，这要看你电池的科技含量了！镍氢电池和锂电池相似！耐压范围也差不多！铅蓄电池的耐压能力强，它的单格电压为2.65V（充足电）。铅酸蓄电池单格电压充足电时是2.65V.如果放电低于1.7V就要补充电.6V蓄电池是三个单格蓄电池串联的.可以计算一下就知道了充放电电压范围了.。