在目前的手机核心处理器厂商中，联发科一直想与高通较劲。两家的中高端芯片也一直在比拼着性能，据说，目前高通新一代处理器骁龙8Gen3的规格已经基本确定，这款芯片将首次采用包括1颗超大核、5颗大核和2颗小核的152架构设计，传闻该处理器跑分还达到了160W。有意思的是，联发科新一代处理器天玑9300也是超大核大核小核的架构。

比亚迪创始人王传福曾说过“芯片是人造的，不是神造的”，这是在隔空回击张忠谋的“大陆就是举国之力也很难做出顶级芯片”。王传福这句话很解气，但可不只是随口说说而已，比亚迪在芯片上已布局17年，还有吉利在造芯上也有了突破。芯片这个小东西，现在越来越重要，应用也越来越广泛。要不是全球缺芯现象出现，严重影响到汽车行业，导致汽车巨头减产或停产，我们还不清楚汽车竟然也这么依赖芯片。

当然，这也是近年来汽车也在向智能方向发展，对芯片需要越来越多。大家可知道一辆汽车需要多少颗芯片？据了解，之前传统汽车一辆要用到500600颗左右，现在一辆车差不多要用到1000颗以上，而新能源汽车更多，可能达到2000颗左右。因此，不少汽车企业开始自研芯片。近日，吉利也公开了自己的造芯成果，自研了智能座舱芯片SE1000。

i511400H不属于高端芯片，i5处理器的定位就是主流中档市场，性能满足大部分办公、上网、影音娱乐及网游可以够用（游戏还得看显卡），不过和高性能处理器比还有明显差距。Intel的高端处理器是i7、旗舰是i9，AMD高端为R7、旗舰为R9系列。就目前来说，酷睿i。只能算是中端的水平吧，要想高端的话，至少也i7以上的水平才行吧。

我这里有一个副本。然后给你一个副本。1月2日，2011中国IC产业的发展状况，中国IC产业的发展现状IC产业的发展关键词：中国集成电路的现状集成电路产业是一个知识密集，技术密集和资金密集的产业，世界集成电路产业的快速发展，快速的技术变化。2003年前后，中国的IC产业都从一个质或量并不发达，但沿带的向东转移，全球汽车行业，中国的稳定的经济增长，庞大的国内市场，以及大量的人才潮，中国的IC产业已经成为新的世界集成电路制造中心。

这是推动中国经济发展的支柱，促进科学的进步和技术的一个重要手段，以提高中国的综合实力。IC产业，电子信息产业基地，必须优先考虑的发展，只有那些拥有了坚实的集成电路产业，为了有效地支持了中国的经济，军事，科技和社会的发展，第三步发展战略目标的实施。，中国集成电路产业的快速发展，为2.22亿美元和585亿人民币的销售额，在1998年，中国的IC生产。